Блог пользователя

Нынешний Kawasaki KX250 чуть менее агрессивный и захватывающий, чем прошлый вариант, но зато куда более удобный и управляемый, он больше подходит начинающим, чем опытным райдерам.

Multistrada V4 Rally, самый универсальный из всех Мультистрад. Это большой и комфортный дальнобойный мотоцикл, по-настоящему вездеходный. Он хорош и на асфальте, и на грунте, а недавно V4 Rally получил обновление с упором на электронику

Перед вами - ежегодное сравнение самых популярных кроссовых 450-кубовых мотоциклов 2026 года. В этом году их восемь, и все они весьма достойные.

Теперь индийский бренд получает единоличный контроль над совместным предприятием Pierer Bajaj AG и 74,9% акций Pierer Mobility AG. В результате, Pierer Bajaj AG будет переименовано в Bajaj Auto International Holdings AG, а Pierer Mobility AG - в Bajaj Mobility AG.

Новый Italjet Roadster 400 обладает всеми своеобразными инженерными решениями, полагающимися ему по происхождению, но с совершенно иной эстетикой.

Yamaha XSR900 GP в Power Grey - всё равно что Ducati в безвкусном оранжевом. Это за гранью добра и зла.

Honda CRF250R 2025 года была сильно переработана, например, одна только рама на 70% состоит из новых компонентов. И эти доработки попали в цель. На 2026 год Honda не стала ничего менять в своей четырёхтактной кроссовой 250-ке, во всяком случае, в базовой модели.

Там, где итальянские дизайнеры сказали своё стоп-слово, Treasure Garage только нехорошо улыбнулись и принялись за дело. Их концепция Кастом Ducati Diavel словно сошла со страниц киберпанковой раскадровки, и зародилась не в металле, а на экране, в умелых руках дизайнера по имени Радит Октаванка.

Если вы не профессиональный гонщик на супербайках, то изменения, заложенные в Ducati Panigale V4 R 2026 года вряд ли покажутся вам существенными.

На 2025 год платформу Honda Transalp слегка обновили, причём именно в тех областях, которые нуждались в доработках по мнению покупателей.

В последние несколько лет Aprilia очень сильно укрепила свои позиции в битве за аэродинамику в MotoGP.

Накадзима-сан для своих проектов обычно использует старые мотоциклы, но порой не отказывается и от более новых доноров. Поэтому когда японский производитель гоночной экипировки Kushitani попросил его кастомизировать Aprilia RS 660 2023 года, он сразу взялся за дело.