zarubin
Тула
Иосиф
Был(-а) на сайте день назад

Kawasaki Versys 1000 на фоне BMW S 1000 XR


09.09.2020 [16:40],

Стоит заговорить о Kawasaki Versys 1000 - как кто-нибудь обязательно скажет "Да ну, BMW S 1000 XR лучше." Чем? "Он же мощнее!"

Рано или поздно любой умный человек приходит к пониманию, что цифры на бумаге мало что значат, когда ты в седле, а в лицо тебе дует ветер приключений. И хотя BMW действительно выдаёт на 47 лошадей больше, я вынужден подчеркнуть: он не лучше, он просто другой.

Kawasaki Versys 1000 и BMW S 1000 XR

Да, оба вроде как турэндуро (дурацкое, на самом деле, слово - короче, дорожник с универсальными длинноходными подвесками), оба могут везти неплохой объём груза, но если у Kawasaki превосходный, выдержанный характер и мягкая плавно нарастающая тяга, то BMW - натуральный злодей. Скорее спортбайк, чем эндуро. И это совершенно не новость для тех, кто знает, что он создан на платформе спортбайка S 1000 RR. Да, до супербайков прошлого эти BMW по своей злобности не дотягивают, но и назвать их плавными на фоне Кавы не поворачивается язык.

Kawasaki Versys 1000 на фоне BMW S 1000 XR Kawasaki Versys 1000 на фоне BMW S 1000 XR

Каждый из них хорош по-своему. Моя жена называет Kawasaki Versys 1000 "облачком" - и она по-своему права: с большим мягким сиденьем и податливой подвеской он один из самых удобных мотоциклов для дальних поездок (особенно его заднее сиденье). Переднее имеет пару жёстких мест, но достаточно просторное, чтобы можно было чуть менять посадку и разминать затёкшие ноги, а управляется он легко и приятно, благодаря ровной мощной тяге, невероятно точному отклику на газ и отличным для своих целей подвескам. На нём любое путешествие - удовольствие.

BMW S 1000 XR - дело другое. Его подвески жёстче, а газ намного более резкий. Он во многом унаследовал спортивный характер своего злого близнеца, и его правильно назвали туристическим спортбайком.

На фоне мягкой во всём Кавы тугое сцепление и резкий отклик на газ BMW стали особенно ощутимы, когда мы катались по сельским грунтовкам на окраине. И да, у него более жёсткие подвески, но благодаря этому он оказывается намного интереснее для активной, бодрой езды по грунту - где Kawasaki Versys 1000 начинает терять темп, а его передок становится невнятным, BMW S 1000 XR сохраняет статус спортбайка в хорошем смысле - держит дорогу и невероятно чётко рулится.

Что выбрать?

Выбирая из этих двоих, определитесь для начала со своим стилем езды. А ещё лучше, найдите вменяемых дилеров и прокатитесь - лучше с подружкой.

Запланируйте маршрут на несколько часов, не забудьте включить туда пару пустынных грунтовок, и проверьте, нужны ли вам 162 лошади на крепких ногах, или мягкий как облачко туристический вездеход.

Технические характеристики

Двигатель
Сцепление
Трансмиссия
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Тормоза передние
Тормоза задние
Колесная база
Дорожный просвет
Шины
Вес
Емкость бензобака

Kawasaki versys 1000 2019

Bmw s 1000 xr 2020

1043куб.см инжектор 4т999куб.см инжектор 4т
механический приводмеханический привод
6ст6ст
перевернутая вилка Ø43мм ход 150ммперевернутая вилка Ø45мм ход 150мм
горизонтальный моноамортизатор ход 152мммоноамортизатор ход 150мм
2 диска Ø310мм ABS2 диска Ø320мм ABS
диск Ø250мм ABSдиск Ø265мм ABS
1520мм1522мм
150мм-
1717
253кг205кг
21л16,5л

Фотогалерея "Kawasaki Versys 1000 на фоне BMW S 1000 XR"

(смотреть все 2 фото)
Материалы по теме
01.07.2020

BMW S 1000 XR 2020. Обзор и тест

"Туристический спортбайк" - вот как ребята из Мюнхена характеризуют BMW S 1000 XR. И лично я не собираюсь спорить: XR всегда был разогнутым вариантом S 1000 RR, на который можно поместить багаж, а в этом году модель стала легче, мощнее и более замудрённой, чем раньше.

4.7/3
Поделиться
предыдущая следующая
Комментарии "Kawasaki Versys 1000 на фоне BMW S 1000 XR"