Блог пользователя

Одно из значительных обновлений GasGas MC 450F 2024 года - более лёгкая и компактная головка цилиндра с изменёнными впускными портами для увеличения мощности.

Как по-вашему, что такое "Джиксер"? Скорей всего, Suzuki GSX-R, не так ли? Звучит логично, но есть нюанс. В Юго-Восточной Азии и в Индии есть два мотоцикла Suzuki, которые вовсе не GSX-R, но тоже Джиксеры. Прямо так и пишется: GIXXER 250 и SF 250.

В 2024 году вышло новое поколение Kawasaki KX450, и среди его обновлений - четырёхтактный инжекторный двухверхневальный 449-кубовый одноцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением.

Что нового в Honda Grom 2025 года? Почти ничего. Культовая классическая 125-ка Honda практически не изменилась, кроме пары моментов по дизайну. Однако, рассказать о четвёртом поколении Grom можно и нужно многое, и отсутствие радикальных изменений было бы в списке плюсов.

Новый KTM 500 XW-F 2024 года знаменует собой возвращение в линейку KTM. Это внедорожный мотоцикл, которому не положено выезжать на асфальтированные дороги, но при этом можно ездить буквально по любой другой местности.

Если судить по патентным заявкам, Suzuki разрабатывает кроссовый электромотоцикл, в котором электрический силовой агрегат установлен в раму RM-Z.

Наверное, вы уже поняли, о какой знакомой модели под капотом Voge идёт речь? Всё верно, BMW F 900 GS. По сути, Voge DS900X - это Loncin-овская версия среднекубатурного турэндуро BMW.

Harley Davidson Street Glide 2024 года оснащён двигателем Milwaukee-Eight 117 с рабочим объёмом 1923куб.см или 117 кубических дюймов. Но двигатель Street Glide отличается от 117-дюймового мотора моделей Breakout и Low Rider.

В этом году над KTM 125 SX был поставлен интересный эксперимент: как инжекторный двухтактник будет работать на высокогорной местности. Трасса достаточно сложная, быстрая, с холмами, широкими открытыми участками, а чтобы не скучать - ещё и с сильными соперниками.

Итак, KTM RC8c 2024 года - третья и последняя версия результата сотрудничества между Kramer Motorcycles и KTM. Если, конечно, эти две компании не займутся новой версией на базе 990-й платформы.

Да, он получил несколько приятных улучшений, но в первую очередь он красив. Husqvarna Svartpilen 801 достаточно универсален, но его стихия - это извилистые дороги и красивые пейзажи, фотографии которых он совершенно не испортит, даже заняв весь передний план.

Да, 999-кубовая рядная двойка осталась прежней и так же выдаёт 82лс. Кузов по-прежнему выдаёт 1000 фунтов (453кг), а у калифорнийских моделей почему-то только 272кг. Буксировать они способны всё те же 1134кг или 2500 фунтов. Но вот ощущается новый Ranger на шаг впереди предыдущего, и вот почему: