Блог пользователя

Husqvarna FC 250 по праву считается одной из самых мощных среди 250-кубовых четырёхтактных кроссовых моделей, и это совершенно справедливо и для модели 2024 года.

Ducati Hypermotard 698 Mono - это далеко не новичковая модель семейства Hypermotard. Да, он менее кубатурный, да, дешевле, чем Hypermotard 950 на V-твине, но тем не менее, это дикий и злобный мотоцикл, полноценный член своего безумного семейства.

Оба варианта 2024 года, Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports ES могут быть оснащены как мануальной шестиступенчатой коробкой, так и роботизированной автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями Honda DCT.

Новинка Kawasaki - Ninja ZX-4RR была вдохновлена злобными гоночными мотоциклами 80-х и начала 90-х и воплощает их дух в более удобной форме дорожного спортбайка.

KTM 1390 Super Duke R 2024 - отличный способ с размахом отметить 30-летие серии Duke. Представленный на выставке EICMA 2023, 1390 Super Duke R является самым мощным и технологически продвинутым мотоциклом, когда-либо носившим имя Super Duke. Итак, что же представляет собой версия 2024 года?

На 2024 мотосезон Nolan представили новый шлем N120-1, который, впервые в их линейке, представляет собой модуляр-трансформер.

Royal Enfield сделали гораздо больше, чем просто предоставила Shotgun 650 кастомайзерам. На этот раз над проектом работала собственная кастом-артель Royal Enfield, расположенная в британском технологическом центре компании.

30 января 2024 года Gogoro представила свой новый флагманский скутер. Новинка под названием Pulse является свидетельством приверженности тайваньского бренда инновациям, дизайну, а теперь и производительности.

KTM 250 SX-F великолепен на высоких оборотах, и именно на них нужно ехать для максимальной эффективности.

16 января 2024 года компании GoPro и Forcite Helmets объявили о подписании соглашения, по которому GoPro приобретает Forcite Helmet Systems. Сделка ещё не завершена, но её закрытие ожидается уже в первом квартале 2024 года.

Kawasaki Z900 SE 2023 - это мотоцикл, в котором попытались воплотить и веселье, и практичность, но не преуспели ни в одном из них.

Suzuki позиционируют GSX-S1000GX+ как кроссовер, подразумевая под этим суровый на вид и условно вездеходный, но в целом асфальтовый мотоцикл. Он предназначен для тех, кто предпочитает высокую посадку и комфорт адвенчера, но не испытывает особого желания съезжать с проторенных дорог.